

FAT BIKE en titane 3AL/2.5v
pneus jusqu'à 4.6' / existe en version 4.8'
transmission classique ou Rohloff/courroie
douille conique - boitier BSA
passages internes des gaines
photo C- Rubin
photo avec l'aimable autorisation C. Rubin
Le Fat Bike, l'essayer, c'est bien souvent l'adopter ! Ces gros pneus ne sont certes pas les alliés idéaux des longs sprints sur le roulant, mais dans le cassant, là où les appuis sont précaires, ou pour des randos ludiques, quel dépaysement ! Bien évidemment il est aussi particulièrement à l'aise dans le sable ou la neige dans sa version en pneus de 4.8'
Rouler en Fat, c'est une autre manière d'aborder notre pratique. Pour certains , ce serait même presque une redécouverte de l'état d'esprit originel du VTT.
Les gros pneus, c'est le retour à la simplicité et aussi souvent le possibilité d'oublier les suspensions.
Avec un choix judicieux de composants, il saura rester léger et vif.
Pour les amateurs de simplicité et de conditions météo extrêmes, nous le proposons aussi équipé d'une courroie et d'un moyeu Rohloff. Pas d'entretien, pas de réglage, on roule, c'est tout . Nous sommes même parmi les rares constructeurs à vous proposer ce type de transmission même avec des pneus de 4.8" de section, l'idéal pour les conditions hivernales !
Des questions, besoins d'infos sur le montage qu'il vous faut ?.... contactez nous !
tarifs cadres, kits cadre et montages
cadre Warthog seul à partir de 1720 €
kit cadre Warthog + fourche carbone Salsa 2250 €
kit cadre Warthog + fourche titane 2320 €
option roues : 690 €
jantes DT Swiss BR710 , moyeux Hope Fatsno, rayons DT, montage tubeless sur demande
kit cadre Warthog + Rohloff XL + courroie CDX 3690 €
fourche CURVE fat bike titane (950 grs) 670 €
montage complet avec transmission Rohloff et courroie
à partir de 5190 €
jantes DT Swiss BR710 , montage tubeless, freins Shimano Deore, fourche Salsa carbone
video avec l'aimable autorisation L.Ruel