Le Fat, l'essayer, c'est bien souvent l'adopter ! Ces gros pneus ne sont certes pas les alliés idéaux des longs sprints sur le roulant, mais dans le cassant, là où les appuis sont précaires, ou pour des randos ludiques, quel dépaysement ! Bien évidemment il est aussi particulièrement à l'aise dans le sable ou la neige dans sa version en pneus de 4.8'
Rouler en Fat, c'est une autre façon d'aborder notre pratique. Pour certains , ce serait même presque une redécouverte de l'état d'esprit originel du VTT.
Les gros pneus, c'est le retour à la simplicité et aussi souvent le possibilité d'oublier les suspensions.
Avec un choix judicieux de composants, il saura rester léger et vif.
Pour les amateurs de simplicité et de conditions météo extrêmes, nous le proposons aussi équipé d'une courroie et d'un moyeu Rohloff. Pas d'entretien, pas de réglage, on roule et c'est tout !
Des questions, besoins d'infos sur le montage qu'il vous faut ?.... contactez nous !
CARACTERISTIQUES
Cadre en titane 3Al/2.5v - fourche titane sur demande
deux versions de cadre :
pneus 26x4.25' maxi ou pneus de 4.8' maxi
douille de direction conique
cadre à pattes coulissantes exclusives Curve
pour transmission Rohloff/Gates
tube de selle 31.6mm
disponible sur-mesure et géométrie personnalisée
passage interne des gaines
finition au choix (brossée, sablée, logos stickés ou sablés)
vidéo avec l'aimable autorisation de L. Ruel
tarifs cadres et kits cadre
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