Le CURVE 297 a été pensé pour répondre à un objectif simple : rivaliser avec les meilleurs vélos de Cross Country.
Pour cela, il tire parti des avantages du titane en associant adhérence, nervosité, et confort.
Les haubans aplatis permettent d'améliorer significativement la rigidité latérale sans pour autant dégrader le confort et le grip. Ces mêmes haubans sont soudés à la fois en appui sur le tube de selle et sur le toptube afin d'optimiser le rendement global du cadre.
Le design s'en trouve épuré puisque le cheminement des gaines devient complètement interne de la douille de direction à la roue arrière.
Le 297 utilise le format boost, ce qui lui permet également de proposer des bases de 432 mm tout en acceptant les pneus jusqu'à 2,35' de section.
Comme tous les cadres CURVE, le 297 est réalisé sur demande ce qui autorise une personnalisation de la taille et de la géomtries (le tableau ci-dessous reprend les principales cotes des tailles usuelles).
Disponible en cadre seul, mais aussi en montages complets, c'est avec l'avec l'appui de nos partenaires, nous avons mis au point des propositions performantes et fiables pour un vélo prêt à courir efficace.
vélo complet 297
cadre CURVE 297
fourche SR Suntour WERX
roues Asterion Edition One carbone
transmission Sram XX1 Eagle 1x12
périphériques Tunes (tige de selle, selle, potence , cintre)
freins Hope X2 Race
(poids vérifié : 9,7 kg)
Géométrie
tarifs
diaporama
. cadre 297 seul 1890€
. montage complet 297 compétition sur demande
descriptif ci-dessus
